Escritos interesantes sobre cajas - Bordes del Casco - Bearing Edges

El “bearing edge”, o borde del casco, es la parte en la que el mismo hace contacto con el parche. El borde del casco puede ser cortado en diferentes ángulos, de manera que cambie el sonido según su forma. A modo de introducción, explicar que el ángulo hace siempre referencia a la parte interna en relación a la línea que quedaría trazada por el casco, es decir a partir de una vertical. En el siguiente cuadro puedes ver ejemplos de algunos de los cortes más comunes: 60, 45 y 35 grados, el parche quedaría asentado arriba, y la parte izquierda representaría la cara exterior del casco.

Lo más importante, tenga el ángulo que tenga, es que la parte que toque el parche sea totalmente uniforme y haga un contacto perfecto con el mismo (con la excepción del borde del casco en donde va el parche bordonero, ya que tiene los rebajes o “snare beds”).
Cuanta más madera esté en contacto con el parche (corte más redondeado del casco) , más cálida y llena sonará la caja.

Si el corte es más acentuado o afilado entonces el sonido tendrá más ataque. Estas son sólo algunas generalidades y teorías, porque a ver quien es el guapo que distingue el sonido de dos cajas iguales cuya única diferencia es el corte del casco... pero es una parte importante que influye junto con muchos otros factores, y hay que tenerla muy en cuenta de cara al sonido final de nuestra caja.
Muchas marcas tiene su corte de ángulo característico y hacen de esto su sello personal. Aunque compren los cascos al mismo fabricante, les dan un corte propio, aseguran que es el mejor y así tienen un factor diferencial con otras marcas, aunque realmente no se puede ser demasiado original con esto… en lo referente a este tema, puede decirse que ya está todo inventado.

 
En baterías antiguas o que han tenido mucho uso a veces hay que llevarlas a rehacer el corte del casco para que recuperen su buen sonido, el borde del casco es una parte muy delicada y para que el tambor tenga buena resonancia ha de estar perfecto, con el uso, golpes, etc es posible que el borde del casco se haya deteriorado.
Cualquier tipo de ángulo es posible al gusto de cada uno con las máquinas existentes actualmente. No obstante, existen ciertas limitaciones, dependiendo del tipo de madera y de su construcción, sobre todo en los cascos por capas ya que a veces un sola capa está soportando toda la presión del parche

Por supuesto, esto nunca ocurre con los cascos fabricados por bloques -Stave o segment-, Oneply o sólidos).
En los kits antiguos solían cortarse los bordes totalmente redondeados, o bien cortados en un ángulo que iría desde los 35 a 60 grados en la parte interior y redondeados en el exterior, se dice que con este tipo de bordes la afinación es más sencilla y consistente.
El corte interno es más profundo que el externo, para que la vibración del parche se transmita bien al casco.
Actualmente, y desde hace bastantes años, la tendencia es  hacer el corte más afilado en los kits porque dan un sonido con más proyección y ataque (normalmente es el de 45 grados, sencillo o doble.

Como digo, cada marca tiene su manera particular de hacerlo e incluso puede variar dentro de los distintos modelos de una misma marca. Con la moda del vintagismo, algunas han creado modelos con el corte del casco más redondeado para conseguir un sonido más "retro".
Normalmente, a los constructores con los que trabajo no les digo cómo quiero el “bearing edge”. Son profesionales que conocen la madera mucho mejor que yo y saben de sobras el ángulo más adecuado que deben darle para potenciar al máximo el sonido de la futura caja, según la madera y las medidas que tenga el casco. No obstante, insisto, los cascos por bloques son totalmente artesanales y customizables por lo que cualquier corte es posible realizarlo a gusto del consumidor.